النسخة الأمريكية، السفينة فقط إلى الولايات المتحدة الأمريكية!
تشخيص EV مع MaxiFlash VCMI
ال ماكسيسيس الترا EV هو جيل جديد من أجهزة التشخيص للمركبات الكهربائية والهجينة والغازية والديزل. يوفر Ultra EV تحليلاً شاملاً للسيارات الكهربائية والهجينة مع رسم خرائط طوبولوجية موسعة وتحليل حزمة البطارية التي يمكن إجراؤها عبر نظام تشخيص الأعطال (OBD) أو مباشرة باستخدام الكابلات والوصلات المتخصصة المضمنة. تعرض شاشة Ultra EV رسومات تفصيلية وإرشادات اتصال متعمقة لتوفير اختبار آمن ومأمون. يأتي الكمبيوتر اللوحي Ultra EV الذي يعمل باللمس مقاس 12.9 بوصة مزودًا بجهاز قياس MaxiFlash VCMI (5 في 1)، وواجهة اتصال السيارة التي تدعم تقنية Bluetooth وجهاز برمجة التمرير J2534، وصندوق EVDiag مخصص.
• تشخيصات متقدمة للسيارات الكهربائية والغاز والديزل والهجينة الأمريكية والأوروبية والآسيوية
• تحليل سريع لنظام الجهد العالي للمركبات الكهربائية بما في ذلك القدرة على قراءة ومسح الرموز وعرض البيانات الحية
• مخططات شاملة لكتلة نظام الجهد العالي والمكونات والمآخذ. تعليمات تفكيك النظام خطوة بخطوة
• حالة الشحن وتحليل الحالة الصحية لحالة البطارية الحقيقية
• يمكن إجراء تحليل حزمة البطارية عبر OBD أو تحليل العبوة مباشرةً باستخدام الكابلات والعبوات المتخصصة المضمنة ؛ تعرض شاشة Ultra EV رسومات مفصلة وإرشادات اتصال متعمقة لتوفير اختبار آمن.
• تتيح جلسات تسجيل البيانات التفاعلية الاتصال المباشر بدعم Autel لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها مباشرة من الأخطاء التشخيصية والأخطاء
• المهام المتعددة وقفة واحدة مصممة للإدارة المثالية لعمليات الورشة للحفاظ على تنظيم جيد لجميع ملفات البيانات ومعلومات العملاء وسجلات السيارة
• يحفظ مدير البيانات المستندة إلى السحابة سجلات العملاء والمركبات وبيانات الماسح الضوئي وملاحظات الفني
نظام التشغيل | أندرويد 7.0 |
المعالج | معالج Samsung Exynos8895V ثماني النواة (2.3 جيجا هرتز رباعي النواة Mongoose + 1.7 جيجا هرتز رباعي النواة A53) |
ذاكرة | 4 جيجا بايت رام و 256 جيجا بايت ذاكرة داخلية |
العرض | شاشة TFT-LCD مقاس 12.9 بوصة بدقة 2732 × 2048 وشاشة تعمل باللمس بالسعة |
الإتصال | WiFix2 (802.11 a / b / g / n / ac 2x2 MIMO) بي تي v.2.1 + إدر نظام تحديد المواقع جي بي اس USB 2.0 (مضيفان USB من النوع A ، وجهاز USB صغير واحد) HDMI 2.0 بطاقة SD (تدعم حتى 256 جيجابايت) |
الكاميرات والتصوير | الخلفية: 16 ميجابيكسل ، ضبط تلقائي للصورة مع مصباح يدوي أمامي: 5 ميجابيكسل |
أجهزة الاستشعار | مقياس تسارع الجاذبية ، مستشعر الضوء المحيط (ALS) |
الصوت الإدخال / الإخراج | ميكروفون مكبرات صوت مزدوجة 3 نطاقات 3.5 ملم ستريو / مقبس سماعة رأس قياسي |
الطاقة والبطارية | بطارية ليثيوم بوليمر بقدرة 18000 مللي أمبير في الساعة 3.8 فولت الشحن عن طريق مصدر طاقة 12 فولت تيار متردد / تيار مستمر مع درجة حرارة تتراوح بين 0 درجة مئوية و 45 درجة مئوية |
مساهمة الجهد | محول 12V / 3A |
درجة الحرارة التشغيلية | 0 إلى 50 ° C (32 إلى 122 ° F) |
تخزين درجة الحرارة | -20 إلى 60 ° C (-4 إلى 140 ° F) |
أبعاد (WxHxD) | 366.5 ملم (14.43 بوصات) × 280.9 ملم (11.06 بوصات) × 34 ملم (1.34 بوصة) |
الوزن | 2.18 كجم (4.81 رطل) |
بروتوكولات | DoIP ، PLC J2497 ، ISO-15765 ، SAE-J1939 ، ISO-14229 UDS ، SAE-J2411 علبة سلك مفرد (GMLAN) ، ISO-11898-2 ، ISO-11898-3 ، SAE-J2819 (TP20) ، TP16 ، ISO -9141 ، ISO-14230 ، SAE-J2610 (كرايسلر SCI) ، UART Echo Byte ، SAE-J2809 (Honda Diag-H) ، SAE-J2740 (GM ALDL) ، SAE-J1567 (CCD BUS) ، Ford UBP ، Nissan DDL UART مع الساعة ، BMW DS2 ، BMW DS1 ، SAE J2819 (VAG KW81) ، KW82 ، SAE J1708 ، SAE-J1850 PWM (Ford SCP) ، SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
لقد استخدمت للتو الماسح الضوئي Ultra EV لأول مرة لمسح سيارة Ford Transit 2016
تواصل معي، وأنا معجب جدًا! هذا الماسح الضوئي سريع للغاية،
أكملتُ الفحص بسرعة. لقد أذهلني!
منتج ممتاز وخدمة ما بعد البيع مذهلة!
أعمل على السيارات يوميًا في ورشتي ولتدريب الطلاب. على مدار السنوات الماضية، استخدمتُ أنواعًا مختلفة من الماسحات الضوئية، ولكن لا توجد حاليًا أي أجهزة مسح ضوئي في السوق قادرة على القيام بما تقوم به سيارة Ultra EV للمركبات الكهربائية والهجينة والبنزين والديزل. حتى الآن، استخدمتُ الماسح الضوئي على أكثر من خمس سيارات.
لبرمجة ترميز الوحدة، ورسم الخرائط الطوبولوجية، وتحليل حزمة البطارية وإعادة الضبط
الخدمة. أنا مندهش من تغطيتها الواسعة للسيارات.
تشخيص EV مع MaxiFlash VCMI
ال ماكسيسيس الترا EV هو جيل جديد من أجهزة التشخيص للمركبات الكهربائية والهجينة والغازية والديزل. يوفر Ultra EV تحليلاً شاملاً للسيارات الكهربائية والهجينة مع رسم خرائط طوبولوجية موسعة وتحليل حزمة البطارية التي يمكن إجراؤها عبر نظام تشخيص الأعطال (OBD) أو مباشرة باستخدام الكابلات والوصلات المتخصصة المضمنة. تعرض شاشة Ultra EV رسومات تفصيلية وإرشادات اتصال متعمقة لتوفير اختبار آمن ومأمون. يأتي الكمبيوتر اللوحي Ultra EV الذي يعمل باللمس مقاس 12.9 بوصة مزودًا بجهاز قياس MaxiFlash VCMI (5 في 1)، وواجهة اتصال السيارة التي تدعم تقنية Bluetooth وجهاز برمجة التمرير J2534، وصندوق EVDiag مخصص.
• تشخيصات متقدمة للسيارات الكهربائية والغاز والديزل والهجينة الأمريكية والأوروبية والآسيوية
• تحليل سريع لنظام الجهد العالي للمركبات الكهربائية بما في ذلك القدرة على قراءة ومسح الرموز وعرض البيانات الحية
• مخططات شاملة لكتلة نظام الجهد العالي والمكونات والمآخذ. تعليمات تفكيك النظام خطوة بخطوة
• حالة الشحن وتحليل الحالة الصحية لحالة البطارية الحقيقية
• يمكن إجراء تحليل حزمة البطارية عبر OBD أو تحليل العبوة مباشرةً باستخدام الكابلات والعبوات المتخصصة المضمنة ؛ تعرض شاشة Ultra EV رسومات مفصلة وإرشادات اتصال متعمقة لتوفير اختبار آمن.
• تتيح جلسات تسجيل البيانات التفاعلية الاتصال المباشر بدعم Autel لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها مباشرة من الأخطاء التشخيصية والأخطاء
• المهام المتعددة وقفة واحدة مصممة للإدارة المثالية لعمليات الورشة للحفاظ على تنظيم جيد لجميع ملفات البيانات ومعلومات العملاء وسجلات السيارة
• يحفظ مدير البيانات المستندة إلى السحابة سجلات العملاء والمركبات وبيانات الماسح الضوئي وملاحظات الفني
نظام التشغيل | أندرويد 7.0 |
المعالج | معالج Samsung Exynos8895V ثماني النواة (2.3 جيجا هرتز رباعي النواة Mongoose + 1.7 جيجا هرتز رباعي النواة A53) |
ذاكرة | 4 جيجا بايت رام و 256 جيجا بايت ذاكرة داخلية |
العرض | شاشة TFT-LCD مقاس 12.9 بوصة بدقة 2732 × 2048 وشاشة تعمل باللمس بالسعة |
الإتصال | WiFix2 (802.11 a / b / g / n / ac 2x2 MIMO) بي تي v.2.1 + إدر نظام تحديد المواقع جي بي اس USB 2.0 (مضيفان USB من النوع A ، وجهاز USB صغير واحد) HDMI 2.0 بطاقة SD (تدعم حتى 256 جيجابايت) |
الكاميرات والتصوير | الخلفية: 16 ميجابيكسل ، ضبط تلقائي للصورة مع مصباح يدوي أمامي: 5 ميجابيكسل |
أجهزة الاستشعار | مقياس تسارع الجاذبية ، مستشعر الضوء المحيط (ALS) |
الصوت الإدخال / الإخراج | ميكروفون مكبرات صوت مزدوجة 3 نطاقات 3.5 ملم ستريو / مقبس سماعة رأس قياسي |
الطاقة والبطارية | بطارية ليثيوم بوليمر بقدرة 18000 مللي أمبير في الساعة 3.8 فولت الشحن عن طريق مصدر طاقة 12 فولت تيار متردد / تيار مستمر مع درجة حرارة تتراوح بين 0 درجة مئوية و 45 درجة مئوية |
مساهمة الجهد | محول 12V / 3A |
درجة الحرارة التشغيلية | 0 إلى 50 ° C (32 إلى 122 ° F) |
تخزين درجة الحرارة | -20 إلى 60 ° C (-4 إلى 140 ° F) |
أبعاد (WxHxD) | 366.5 ملم (14.43 بوصات) × 280.9 ملم (11.06 بوصات) × 34 ملم (1.34 بوصة) |
الوزن | 2.18 كجم (4.81 رطل) |
بروتوكولات | DoIP ، PLC J2497 ، ISO-15765 ، SAE-J1939 ، ISO-14229 UDS ، SAE-J2411 علبة سلك مفرد (GMLAN) ، ISO-11898-2 ، ISO-11898-3 ، SAE-J2819 (TP20) ، TP16 ، ISO -9141 ، ISO-14230 ، SAE-J2610 (كرايسلر SCI) ، UART Echo Byte ، SAE-J2809 (Honda Diag-H) ، SAE-J2740 (GM ALDL) ، SAE-J1567 (CCD BUS) ، Ford UBP ، Nissan DDL UART مع الساعة ، BMW DS2 ، BMW DS1 ، SAE J2819 (VAG KW81) ، KW82 ، SAE J1708 ، SAE-J1850 PWM (Ford SCP) ، SAE-J1850 VPW (GM Class2) |
لقد استخدمت للتو الماسح الضوئي Ultra EV لأول مرة لمسح سيارة Ford Transit 2016
تواصل معي، وأنا معجب جدًا! هذا الماسح الضوئي سريع للغاية،
أكملتُ الفحص بسرعة. لقد أذهلني!
منتج ممتاز وخدمة ما بعد البيع مذهلة!
أعمل على السيارات يوميًا في ورشتي ولتدريب الطلاب. على مدار السنوات الماضية، استخدمتُ أنواعًا مختلفة من الماسحات الضوئية، ولكن لا توجد حاليًا أي أجهزة مسح ضوئي في السوق قادرة على القيام بما تقوم به سيارة Ultra EV للمركبات الكهربائية والهجينة والبنزين والديزل. حتى الآن، استخدمتُ الماسح الضوئي على أكثر من خمس سيارات.
لبرمجة ترميز الوحدة، ورسم الخرائط الطوبولوجية، وتحليل حزمة البطارية وإعادة الضبط
الخدمة. أنا مندهش من تغطيتها الواسعة للسيارات.
شكرا على الإشتراك!
تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!