MaxiSys Elite ، أحدث إضافة إلى خط MaxiSys من أدوات التشخيص الذكية المتقدمة للغاية ، يعتمد على نظام التشغيل Android 4.4 السريع والبديهي. بدعم من NVIDIA's Tegra® 4 ، أسرع معالج محمول في العالم ، توفر شاشة Retina المذهلة مقاس 9.7 بوصة دقة فائقة تصل إلى 2048x1536 ومجموعة محسّنة من التطبيقات المتطورة والقوية. يقوم MaxiSys Elite بأداء كل مهمة بسرعة من التشخيص والتحليل الشامل للمركبة إلى برمجة وحدة التحكم الإلكترونية المتقدمة. أسرع مرتين من أي جهاز مشابه ، يوفر MaxiSys Elite عمرًا أطول للبطارية وتوفيرًا ذكيًا للطاقة. يقدم MaxiSys Elite شاشة سعوية فائقة الحساسية قادرة على الاستجابة للأصابع المبللة والقفازات وحتى الدهنية! توفر محطة الإرساء ذات الزاوية المريحة رؤية مثالية وشحنًا مريحًا يزيل مشكلات الطاقة.
تم إيقاف MaxiSys Elite، يرجى الشراء ماكسيسيس النخبة II برو.
ملاحظة: هذا النموذج غير متوفر للسوق الأوروبية. يرجى التحقق قبل شرائه. شكرًا لك.
* 1 تغطية النظام الأكثر شمولاً لأكثر من 80 طرازًا وطرازًا محليًا وآسيويًا وأوروبيًا في الولايات المتحدة
* 2.وظائف استثنائية على مستوى OE من تشخيصات وخدمات OBDII الشاملة إلى ترميز وبرمجة وحدة التحكم الإلكترونية المتقدمة
* 3.قدرات برمجة مركبة متكاملة بشكل فريد تعمل مع واجهة تمرير برمجة مركبة متوافقة مع SAE J2534-1 & -2
* 4.تحديثات النظام والبرامج التلقائية مع إشعارات الرسائل الفورية عبر الإنترنت
* 5. الدعم الفني الفوري للتحكم عن بعد في أي وقت وفي أي مكان
* 6.تتيح جلسات تسجيل البيانات التفاعلية الاتصال المباشر مع دعم Autel لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها مباشرة من الأخطاء والأخطاء التشخيصية
* 7.تعدد المهام في مكان واحد مصمم للإدارة المثالية لعمليات ورشة العمل للحفاظ على تنظيم جميع ملفات البيانات ومعلومات العملاء وسجلات المركبات بشكل جيد
* 8.تصميم فريد من نوعه مريح مع حماية خارجية بالمطاط وإسكان داخلي متين
يقوم MaxiSys Elite بسرعة بأداء كل مهمة من التشخيص والتحليل الشامل للمركبة والذي يتضمن وظائف OBD2 الأساسية وبرمجة وحدة التحكم الإلكترونية المتقدمة.
خدمة مرشح جسيمات الديزل (DPF): مصممة لأداء إجراء التجديد وهو عملية تنظيف DPF لإزالة الانسداد من خلال الاحتراق المستمر للمادة الجسيمية الملتقطة في مرشح DPF. إذا ظهر ضوء DPF على السيارة وأكملت دورة تجديد DPF بنجاح ، فستلاحظ أن ضوء DPF سينطفئ تلقائيًا.
أداة التشخيص Maxisys Elite تأتي مع أوتيل ماكسي فلاش إليت مما يسمح لها بمعالجة برمجة ECU عبر الإنترنت على سيارات Benz و BMW. هذه هي الوظيفة الأكثر تقدمًا وقيمة للعديد من الميكانيكيين وأصحاب الأعمال اليدوية المحترفين. ما عليك سوى القيام بذلك وفقًا للتعليمات ، وستجد أنه من السهل إصلاح المشكلة المعقدة باستخدام الإرشادات.
نظام التشغيل | 4.4.4 الروبوت كيت كات |
المعالج | NVIDIA Tegra®4 (معالج 4-PLUS-1 رباعي النواة) 1.8 جيجاهرتز مع وحدة المعالجة المركزية ARM Cortex – A15 |
ذاكرة | 2 جيجا بايت رام و 32 جيجا بايت ذاكرة مدمجة |
العرض | شاشة Retina مقاس 9.7 بوصة بدقة 2048X1536 وشاشة تعمل باللمس بالسعة |
الإتصال | 802.11a / b / g / n / ac واي فاي الإصدار 2.1 3 ميجا بايت بلوتوث اتصال إيثرنت RJ45 3.0 USB (متوافق 2.0) HDMI 1.4 بطاقة SD (تدعم حتى 32 جيجا بايت) |
الكاميرات والتصوير | الخلفية: 8.0 ميجابيكسل ، ضبط تلقائي للصورة مع مصباح يدوي الأمامية: 2.0 ميجابيكسل |
أجهزة الاستشعار | جهاز استشعار الضوء المحيط G-الاستشعار |
الصوت الإدخال / الإخراج | ميكروفون مكبرات صوت مزدوجة 3 نطاقات 3.5 ملم ستريو / مقبس سماعة رأس قياسي |
الطاقة والبطارية | 3.7 فولت / 15400 مللي أمبير بطارية ليثيوم بوليمر مصدر طاقة تيار مستمر / 12 فولت / 3 أمبير |
مساهمة الجهد | DC / 12V / 3A |
استهلاك الطاقة | ماكس 20W |
درجة حرارة التشغيل | -10 إلى + 55 درجة مئوية |
تخزين درجة الحرارة | -20 إلى + 70 درجة مئوية |
الأبعاد (العرض × الارتفاع × العمق) | 309 × 225 × 35 (مم) |
الوزن | كغ 1.59 |
بروتوكولات | ISO 9142-2 ، ISO 14230-2 ، ISO 15765-4 ، خط K / L ، رمز وامض ، SAE-J1850 VPW ، SAE-J1850 PWM ، CAN ISO 11898 ، Highspeed ، Middlespeed ، Lowspeed و Singlewire CAN ، GM UART ، UART بروتوكول Echo Byte ، بروتوكول Honda Diag-H ، TP 2.0 ، TP 1.6 ، SAE J1939 ، SAE J1708V |
ماكسي نخبة | ماكسي CV | ماكسي MS908S برو | ماكسي MS908S | ماكسي MS906TS | ماكسي MS906BT | ماكسي MS906 | |
الوظيفة | |||||||
جميع انظمة DTC Scan | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
وظيفة الخدمة | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
تحكم ثنائي الاتجاه | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
تقنية Auto VIN | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
ترميز وحدة التحكم الإلكترونية | √ | -- | √ | √ | √ | √ | -- |
برمجة ECU | √ | -- | √ | -- | -- | -- | -- |
نظام المعلومات القائم على السحابة MaxiFix | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
مدير البيانات | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
مدير متجر | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
الدعم عن بعد | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
تقرير الفحص المسبق وتقرير ما بعد المسح | أمريكا الشمالية فقط | -- | أمريكا الشمالية فقط | أمريكا الشمالية فقط | √ | أمريكا الشمالية فقط | أمريكا الشمالية فقط |
ميزة الطباعة | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
دعم متعدد اللغات | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
تغطية | |||||||
التغطية المحلية / الآسيوية / الأوروبية (1996 إلى الوقت الحاضر) | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
أجهزة التبخير | |||||||
حجم الشاشة: | 9.7 " | 9.7 " | 9.7 " | 9.7 " | 8" | 8" | 8" |
لاسلكي VCI | ماكسي فلاش النخبة | ماكسي فلاش النخبة | ماكسي فلاش النخبة | التشخيص اللاسلكي السطح البيني | ماكسي في سي آي V100 | ماكسي في سي آي V100 | -- |
عمر البطارية | 15400 مللي أمبير 3.7،XNUMX فولت | 11000 مللي أمبير 3.7،XNUMX فولت | 11000 مللي أمبير 3.7،XNUMX فولت | 11000 مللي أمبير 3.7،XNUMX فولت | 10000 مللي أمبير 3.7،XNUMX فولت | 10000 مللي أمبير 3.7،XNUMX فولت | 5000 مللي أمبير 3.7،XNUMX فولت |
تخزين الذاكرة | 64GB | 64GB | 64GB | 64GB | 32GB | 32GB | 32GB |
طقم موصل | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
مزيد من الخيارات | |||||||
TPMS | -- | -- | -- | -- | √ | -- | -- |
مرسمة الذبذبات | √ | √ | √ | √ | √ | √ | -- |
التفتيش الكاميرا | √ | √ | √ | √ | √ | √ | -- |
أداس | √ | -- | √ | √ | -- | √ | √ |
ملاحظة: هذا النموذج غير متوفر للسوق الأوروبية. يرجى التحقق قبل شرائه. شكرًا لك.
* 1 تغطية النظام الأكثر شمولاً لأكثر من 80 طرازًا وطرازًا محليًا وآسيويًا وأوروبيًا في الولايات المتحدة
* 2.وظائف استثنائية على مستوى OE من تشخيصات وخدمات OBDII الشاملة إلى ترميز وبرمجة وحدة التحكم الإلكترونية المتقدمة
* 3.قدرات برمجة مركبة متكاملة بشكل فريد تعمل مع واجهة تمرير برمجة مركبة متوافقة مع SAE J2534-1 & -2
* 4.تحديثات النظام والبرامج التلقائية مع إشعارات الرسائل الفورية عبر الإنترنت
* 5. الدعم الفني الفوري للتحكم عن بعد في أي وقت وفي أي مكان
* 6.تتيح جلسات تسجيل البيانات التفاعلية الاتصال المباشر مع دعم Autel لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها مباشرة من الأخطاء والأخطاء التشخيصية
* 7.تعدد المهام في مكان واحد مصمم للإدارة المثالية لعمليات ورشة العمل للحفاظ على تنظيم جميع ملفات البيانات ومعلومات العملاء وسجلات المركبات بشكل جيد
* 8.تصميم فريد من نوعه مريح مع حماية خارجية بالمطاط وإسكان داخلي متين
يقوم MaxiSys Elite بسرعة بأداء كل مهمة من التشخيص والتحليل الشامل للمركبة والذي يتضمن وظائف OBD2 الأساسية وبرمجة وحدة التحكم الإلكترونية المتقدمة.
خدمة مرشح جسيمات الديزل (DPF): مصممة لأداء إجراء التجديد وهو عملية تنظيف DPF لإزالة الانسداد من خلال الاحتراق المستمر للمادة الجسيمية الملتقطة في مرشح DPF. إذا ظهر ضوء DPF على السيارة وأكملت دورة تجديد DPF بنجاح ، فستلاحظ أن ضوء DPF سينطفئ تلقائيًا.
أداة التشخيص Maxisys Elite تأتي مع أوتيل ماكسي فلاش إليت مما يسمح لها بمعالجة برمجة ECU عبر الإنترنت على سيارات Benz و BMW. هذه هي الوظيفة الأكثر تقدمًا وقيمة للعديد من الميكانيكيين وأصحاب الأعمال اليدوية المحترفين. ما عليك سوى القيام بذلك وفقًا للتعليمات ، وستجد أنه من السهل إصلاح المشكلة المعقدة باستخدام الإرشادات.
نظام التشغيل | 4.4.4 الروبوت كيت كات |
المعالج | NVIDIA Tegra®4 (معالج 4-PLUS-1 رباعي النواة) 1.8 جيجاهرتز مع وحدة المعالجة المركزية ARM Cortex – A15 |
ذاكرة | 2 جيجا بايت رام و 32 جيجا بايت ذاكرة مدمجة |
العرض | شاشة Retina مقاس 9.7 بوصة بدقة 2048X1536 وشاشة تعمل باللمس بالسعة |
الإتصال | 802.11a / b / g / n / ac واي فاي الإصدار 2.1 3 ميجا بايت بلوتوث اتصال إيثرنت RJ45 3.0 USB (متوافق 2.0) HDMI 1.4 بطاقة SD (تدعم حتى 32 جيجا بايت) |
الكاميرات والتصوير | الخلفية: 8.0 ميجابيكسل ، ضبط تلقائي للصورة مع مصباح يدوي الأمامية: 2.0 ميجابيكسل |
أجهزة الاستشعار | جهاز استشعار الضوء المحيط G-الاستشعار |
الصوت الإدخال / الإخراج | ميكروفون مكبرات صوت مزدوجة 3 نطاقات 3.5 ملم ستريو / مقبس سماعة رأس قياسي |
الطاقة والبطارية | 3.7 فولت / 15400 مللي أمبير بطارية ليثيوم بوليمر مصدر طاقة تيار مستمر / 12 فولت / 3 أمبير |
مساهمة الجهد | DC / 12V / 3A |
استهلاك الطاقة | ماكس 20W |
درجة حرارة التشغيل | -10 إلى + 55 درجة مئوية |
تخزين درجة الحرارة | -20 إلى + 70 درجة مئوية |
الأبعاد (العرض × الارتفاع × العمق) | 309 × 225 × 35 (مم) |
الوزن | كغ 1.59 |
بروتوكولات | ISO 9142-2 ، ISO 14230-2 ، ISO 15765-4 ، خط K / L ، رمز وامض ، SAE-J1850 VPW ، SAE-J1850 PWM ، CAN ISO 11898 ، Highspeed ، Middlespeed ، Lowspeed و Singlewire CAN ، GM UART ، UART بروتوكول Echo Byte ، بروتوكول Honda Diag-H ، TP 2.0 ، TP 1.6 ، SAE J1939 ، SAE J1708V |
ماكسي نخبة | ماكسي CV | ماكسي MS908S برو | ماكسي MS908S | ماكسي MS906TS | ماكسي MS906BT | ماكسي MS906 | |
الوظيفة | |||||||
جميع انظمة DTC Scan | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
وظيفة الخدمة | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
تحكم ثنائي الاتجاه | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
تقنية Auto VIN | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
ترميز وحدة التحكم الإلكترونية | √ | -- | √ | √ | √ | √ | -- |
برمجة ECU | √ | -- | √ | -- | -- | -- | -- |
نظام المعلومات القائم على السحابة MaxiFix | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
مدير البيانات | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
مدير متجر | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
الدعم عن بعد | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
تقرير الفحص المسبق وتقرير ما بعد المسح | أمريكا الشمالية فقط | -- | أمريكا الشمالية فقط | أمريكا الشمالية فقط | √ | أمريكا الشمالية فقط | أمريكا الشمالية فقط |
ميزة الطباعة | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
دعم متعدد اللغات | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
تغطية | |||||||
التغطية المحلية / الآسيوية / الأوروبية (1996 إلى الوقت الحاضر) | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
أجهزة التبخير | |||||||
حجم الشاشة: | 9.7 " | 9.7 " | 9.7 " | 9.7 " | 8" | 8" | 8" |
لاسلكي VCI | ماكسي فلاش النخبة | ماكسي فلاش النخبة | ماكسي فلاش النخبة | التشخيص اللاسلكي السطح البيني | ماكسي في سي آي V100 | ماكسي في سي آي V100 | -- |
عمر البطارية | 15400 مللي أمبير 3.7،XNUMX فولت | 11000 مللي أمبير 3.7،XNUMX فولت | 11000 مللي أمبير 3.7،XNUMX فولت | 11000 مللي أمبير 3.7،XNUMX فولت | 10000 مللي أمبير 3.7،XNUMX فولت | 10000 مللي أمبير 3.7،XNUMX فولت | 5000 مللي أمبير 3.7،XNUMX فولت |
تخزين الذاكرة | 64GB | 64GB | 64GB | 64GB | 32GB | 32GB | 32GB |
طقم موصل | √ | √ | √ | √ | √ | √ | √ |
مزيد من الخيارات | |||||||
TPMS | -- | -- | -- | -- | √ | -- | -- |
مرسمة الذبذبات | √ | √ | √ | √ | √ | √ | -- |
التفتيش الكاميرا | √ | √ | √ | √ | √ | √ | -- |
أداس | √ | -- | √ | √ | -- | √ | √ |
شكرا على الإشتراك!
تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!