


جنبًا إلى جنب مع القدرة على قراءة DTCs ومسحها بسرعة لجميع الوحدات المتاحة لغالبية الماركات والموديلات الموجودة في السوق ، برنامج Autel MaxiCOM MK808S-TS / MK808Z-TS يوفر وظائف خاصة فائقة ، بما في ذلك إعادة ضبط الزيت ، و EPB (فرامل الانتظار الإلكترونية) ، و SAS (مستشعر زاوية التوجيه) ، و BMS (نظام إدارة البطارية). بالإضافة إلى تشخيصات OBDII والوظائف الخاصة ، يمكن لـ MK808S-TS أداء خدمات TPMS الشاملة بسهولة.
• تغطية شاملة للسيارة لأكثر من 80 سيارة أمريكية وآسيوية وأوروبية
• تغطية استثنائية لنظام مستوى المعدات الأصلية لجميع الأنظمة الإلكترونية
• قراءة ومسح الرموز على جميع الأنظمة المتاحة
• إجراء اختبارات نشطة ثنائية الاتجاه
• تحدد تقنية AutoVIN تلقائيًا طراز السيارة وطرازها وسنتها
• تشخيصات TPMS المتقدمة مع وصف DTC
• نظرة سريعة على شاشة حالة TPMS
• تنشيط كافة أجهزة استشعار TPMS المعروفة
• برنامج AUTEL MX-Sensor لاستبدال 99٪ من مستشعرات TPMS في مركبات اليوم
• تغطية شاملة لإعادة تعلم OBDII
• يعرض تعليمات إعادة التعلم الخاصة بالمركبة
• معالج قوي من نوع Cortex-A55 (1.8 جيجاهرتز)
• شاشة لمس إل سي دي ٧ بوصة تعمل باللمس بالسعة مع شاشة بدقة ١٠٢٤ × ٦٠٠
• ذاكرة داخلية بسعة 64 جيجا بايت لأداء أفضل
• متعدد المهام وقفة واحدة مصمم للإدارة المثالية لعمليات الورشة للحفاظ على تنظيم جيد لجميع ملفات البيانات ومعلومات العملاء وسجلات السيارة
• تتيح لك إدارة التقارير المستندة إلى السحابة عرض التقارير وحفظها وطباعتها ومشاركتها على الهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية ومتصفحات الكمبيوتر
• متوافق مع Videoscope و MaxiBAS BT506 لإجراء اختبارات البطارية وتحليلها
• دعم فني فوري للتحكم عن بعد في أي وقت وفي أي مكان
| نظام التشغيل | أندرويد 11 |
| المعالج | معالج Cortex-A55 رباعي النواة (1.8 جيجا هرتز) |
| ذاكرة | 4 جيجا بايت رام و 64 جيجا بايت ذاكرة داخلية |
| العرض | شاشة LCD تعمل باللمس بالسعة مقاس 7 بوصات بدقة 1024 × 600 |
| الإتصال | شبكة Wi-Fi (802.11a / b / g / n / ac |
| USB 2.0 Mini USB 2.0 | |
| لاسلكي BT V2.1 + EDR | |
| HDMI النوع أ | |
| بطاقة SD (تدعم حتى 64 جيجابايت) | |
| أجهزة الاستشعار | مستشعر الضوء لضبط السطوع التلقائي |
| الصوت الإدخال / الإخراج | المدخلات: N / A |
| الإخراج: زمارة | |
| الطاقة والبطارية | بطارية ليثيوم بوليمر 3.7 فولت / 5000 مللي أمبير في الساعة |
| يتم الشحن من خلال مصدر طاقة 5 فولت تيار مستمر | |
| مساهمة الجهد | 5 V / 1.5 A |
| درجة الحرارة التشغيلية | 0 إلى 50 ° C (32 إلى 122 ° F) |
| تخزين الحرارة | -20 إلى 60 ° C (-4 إلى 140 ° F) |
| الأبعاد (العرض × الارتفاع × العمق) | 270.8 ملم (10.0 بوصات) × 176.0 ملم (6.9 بوصة) × 36.0 ملم (1.4 بوصة) |
| الوزن | 885 جم (2.31 رطل) |
| بروتوكولات | ISO9141-2 ، ISO14230-2 ، ISO15765 ، K / L-Line ، رمز وامض ، SAE-J1850 VPW ، SAE-J1850PWM ، ISo11898 (Highspeed ، Middlespeed ، Lowspeed و Singlewire CAN ، يمكن تحمل الأخطاء) SAE J2610 ، GM UART UART بروتوكول Echo Byte ، بروتوكول Honda Diag-H ، TP2.0 ، TP1.6 |
كنت أبحث عن أداة فحص قادرة على برمجة نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) وشرحه، ومطابقة البطاريات، وترميز حاقن الوقود، معظمها باليورو. بالإضافة إلى تحديث سنوي لم أضطر لسداد قرض عقاري ثانٍ. هذا الجهاز يفي بهذه المتطلبات، بالإضافة إلى آلاف الميزات الأخرى. أنا معجب جدًا بهذا الجهاز.
كان هذا أول ماسح ضوئي لي، ولم أكن أعرف الكثير عنه. كان الدعم الفني مفيدًا جدًا في الإعداد والبدء. ومنذ ذلك الحين، استمتعت كثيرًا باستخدام الماسح الضوئي.
لديّ ورشة صيانة. مفيدة جدًا لتشخيص أعطال السيارات، خاصةً ضوء "فحص المحرك" المزعج. قيمة ممتازة، سهلة الاستخدام، وتُحدّث باستمرار.
لقد نجح هذا الأمر بشكل رائع مع Regen اليدوي!
استخدمتُ حساسات نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) في سيارتي لكزس عدة مرات لإعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECM). تعمل بكفاءة عالية! حتى أنني أصلحتُ سيارة أمي من طراز بويك بعد استبدال إطاراتها. لم يُعيدوا برمجة الحساسات، وكانت جميعها متشابكة. أصلحتُ سيارة بويك في أقل من ١٠ دقائق. حتى أنني تمكنتُ من حل مشكلة نظام منع انغلاق المكابح (ABS)!
جنبًا إلى جنب مع القدرة على قراءة DTCs ومسحها بسرعة لجميع الوحدات المتاحة لغالبية الماركات والموديلات الموجودة في السوق ، برنامج Autel MaxiCOM MK808S-TS / MK808Z-TS يوفر وظائف خاصة فائقة ، بما في ذلك إعادة ضبط الزيت ، و EPB (فرامل الانتظار الإلكترونية) ، و SAS (مستشعر زاوية التوجيه) ، و BMS (نظام إدارة البطارية). بالإضافة إلى تشخيصات OBDII والوظائف الخاصة ، يمكن لـ MK808S-TS أداء خدمات TPMS الشاملة بسهولة.
• تغطية شاملة للسيارة لأكثر من 80 سيارة أمريكية وآسيوية وأوروبية
• تغطية استثنائية لنظام مستوى المعدات الأصلية لجميع الأنظمة الإلكترونية
• قراءة ومسح الرموز على جميع الأنظمة المتاحة
• إجراء اختبارات نشطة ثنائية الاتجاه
• تحدد تقنية AutoVIN تلقائيًا طراز السيارة وطرازها وسنتها
• تشخيصات TPMS المتقدمة مع وصف DTC
• نظرة سريعة على شاشة حالة TPMS
• تنشيط كافة أجهزة استشعار TPMS المعروفة
• برنامج AUTEL MX-Sensor لاستبدال 99٪ من مستشعرات TPMS في مركبات اليوم
• تغطية شاملة لإعادة تعلم OBDII
• يعرض تعليمات إعادة التعلم الخاصة بالمركبة
• معالج قوي من نوع Cortex-A55 (1.8 جيجاهرتز)
• شاشة لمس إل سي دي ٧ بوصة تعمل باللمس بالسعة مع شاشة بدقة ١٠٢٤ × ٦٠٠
• ذاكرة داخلية بسعة 64 جيجا بايت لأداء أفضل
• متعدد المهام وقفة واحدة مصمم للإدارة المثالية لعمليات الورشة للحفاظ على تنظيم جيد لجميع ملفات البيانات ومعلومات العملاء وسجلات السيارة
• تتيح لك إدارة التقارير المستندة إلى السحابة عرض التقارير وحفظها وطباعتها ومشاركتها على الهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية ومتصفحات الكمبيوتر
• متوافق مع Videoscope و MaxiBAS BT506 لإجراء اختبارات البطارية وتحليلها
• دعم فني فوري للتحكم عن بعد في أي وقت وفي أي مكان
| نظام التشغيل | أندرويد 11 |
| المعالج | معالج Cortex-A55 رباعي النواة (1.8 جيجا هرتز) |
| ذاكرة | 4 جيجا بايت رام و 64 جيجا بايت ذاكرة داخلية |
| العرض | شاشة LCD تعمل باللمس بالسعة مقاس 7 بوصات بدقة 1024 × 600 |
| الإتصال | شبكة Wi-Fi (802.11a / b / g / n / ac |
| USB 2.0 Mini USB 2.0 | |
| لاسلكي BT V2.1 + EDR | |
| HDMI النوع أ | |
| بطاقة SD (تدعم حتى 64 جيجابايت) | |
| أجهزة الاستشعار | مستشعر الضوء لضبط السطوع التلقائي |
| الصوت الإدخال / الإخراج | المدخلات: N / A |
| الإخراج: زمارة | |
| الطاقة والبطارية | بطارية ليثيوم بوليمر 3.7 فولت / 5000 مللي أمبير في الساعة |
| يتم الشحن من خلال مصدر طاقة 5 فولت تيار مستمر | |
| مساهمة الجهد | 5 V / 1.5 A |
| درجة الحرارة التشغيلية | 0 إلى 50 ° C (32 إلى 122 ° F) |
| تخزين الحرارة | -20 إلى 60 ° C (-4 إلى 140 ° F) |
| الأبعاد (العرض × الارتفاع × العمق) | 270.8 ملم (10.0 بوصات) × 176.0 ملم (6.9 بوصة) × 36.0 ملم (1.4 بوصة) |
| الوزن | 885 جم (2.31 رطل) |
| بروتوكولات | ISO9141-2 ، ISO14230-2 ، ISO15765 ، K / L-Line ، رمز وامض ، SAE-J1850 VPW ، SAE-J1850PWM ، ISo11898 (Highspeed ، Middlespeed ، Lowspeed و Singlewire CAN ، يمكن تحمل الأخطاء) SAE J2610 ، GM UART UART بروتوكول Echo Byte ، بروتوكول Honda Diag-H ، TP2.0 ، TP1.6 |
كنت أبحث عن أداة فحص قادرة على برمجة نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) وشرحه، ومطابقة البطاريات، وترميز حاقن الوقود، معظمها باليورو. بالإضافة إلى تحديث سنوي لم أضطر لسداد قرض عقاري ثانٍ. هذا الجهاز يفي بهذه المتطلبات، بالإضافة إلى آلاف الميزات الأخرى. أنا معجب جدًا بهذا الجهاز.
كان هذا أول ماسح ضوئي لي، ولم أكن أعرف الكثير عنه. كان الدعم الفني مفيدًا جدًا في الإعداد والبدء. ومنذ ذلك الحين، استمتعت كثيرًا باستخدام الماسح الضوئي.
لديّ ورشة صيانة. مفيدة جدًا لتشخيص أعطال السيارات، خاصةً ضوء "فحص المحرك" المزعج. قيمة ممتازة، سهلة الاستخدام، وتُحدّث باستمرار.
لقد نجح هذا الأمر بشكل رائع مع Regen اليدوي!
استخدمتُ حساسات نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) في سيارتي لكزس عدة مرات لإعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية (ECM). تعمل بكفاءة عالية! حتى أنني أصلحتُ سيارة أمي من طراز بويك بعد استبدال إطاراتها. لم يُعيدوا برمجة الحساسات، وكانت جميعها متشابكة. أصلحتُ سيارة بويك في أقل من ١٠ دقائق. حتى أنني تمكنتُ من حل مشكلة نظام منع انغلاق المكابح (ABS)!
شكرا على الإشتراك!
تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!