انتقل إلى المحتوى

تخفيضات عيد العمال - خصم 6% على السيارات

شحن مجاني من المخزون الأمريكي | إرجاع مجاني خلال 30 يومًا

اختاري من مجموعاتنا
أجهزة الفحص التشخيصي الاحترافية
أدوات برمجة المفاتيح ونظام منع تشغيل المحرك (IMMO)
أدوات وأجهزة استشعار نظام مراقبة ضغط الإطارات
تشخيص الأعطال الثقيلة
تشخيصات السيارات الكهربائية
قارئات أكواد OBD2
الملحقات والإضافات
خدمة تحديث البرامج
التسوق حسب الوظيفة
تشخيص النظام الكامل
تحكم ثنائي الاتجاه
ترميز وحدة التحكم الإلكترونية
برمجة ECU
حلول معايرة أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)
رسم الخرائط الطوبولوجيا
الاكثر مبيعاً
العروض والمساعدة في الشراء
هل تحتاج إلى مساعدة؟
البريد الإلكتروني ما دمى
دردشة مباشرة
الأسئلة الشائعة

إصلاح ضوء تحذير نظام مراقبة ضغط الإطارات: دليل شامل لبرمجة مستشعرات أوتيل MX

by جوزيف رايت 02 سبتمبر 2026 تعليقات
أربع طرق لبرمجة مستشعرات Autel MX باستخدام TS508

عند تعطل مستشعر نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) واستبداله بمستشعر جديد، فإنه يحمل مُعرّفًا جديدًا. إذا لم يتطابق هذا المُعرّف الجديد مع المُعرّف المُخزّن في وحدة التحكم الإلكترونية لنظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) في سيارتك، فقد يبقى ضوء تحذير نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) مضاءً.

هنا يأتي دور مستشعر Autel MX . كونه مستشعرًا عالميًا قابلًا للبرمجة، يمكن إعادة كتابة معرّفه. يمكنك نسخ معرّف المستشعر القديم إلى الوحدة الجديدة. عندما يكون المعرّف المنسوخ مخزنًا مسبقًا في السيارة، ويتم تركيب المستشعر الجديد في نفس موضع العجلة، يمكنك غالبًا الاستغناء عن إجراء إعادة برمجة منفصلة.

فيما يلي، نستعرض أربع طرق لبرمجة مستشعر Autel MX باستخدام جهاز Autel MaxiTPMS TS508.

تختلف عملية البرمجة عن عملية إعادة التعلم: فالبرمجة تُدخل مُعرّفًا إلى مستشعر MX، بينما تُسجّل عملية إعادة التعلم مُعرّفًا جديدًا للمستشعر في المركبة. إذا استخدمتَ خاصية الإنشاء التلقائي لإنشاء مُعرّف جديد، فسيتعين عليك تنفيذ إجراء إعادة التعلم الخاص بالمركبة لاحقًا.

قبل البدء: ادخل إلى وضع البرمجة

قبل البدء، تأكد من إتمام الخطوات التالية على جهاز Autel TS508 الخاص بك:

  1. اختر الوضع المتقدم.
  2. أدخل نوع سيارتك وطرازها وسنة الصنع وعدد مرات استخدامها.
  3. قم بالتمرير وحدد برنامج الاستشعار للدخول إلى قائمة البرمجة.

أربع طرق لبرمجة مستشعر Autel MX باستخدام TS508

1. النسخ عبر منفذ OBD

تسحب هذه الطريقة معرف المستشعر مباشرة من وحدة التحكم الإلكترونية لنظام مراقبة ضغط الإطارات في السيارة.

الإجراء: قم بتوصيل كابل OBD بمنفذ OBD-II الخاص بالسيارة وقم بتشغيل الإشعال.

قراءة البيانات: يقوم جهاز TS508 باسترجاع وعرض معرفات المستشعرات المخزنة في وحدة التحكم الإلكترونية.

كتابة البيانات: حدد موقع المستشعر المعطل، مثل الخلف الأيسر. أمسك مستشعر MX الجديد بالقرب من الجزء العلوي من الأداة، ثم اضغط على موافق لكتابة المعرف.

إذا تم إرجاع المعرف المنسوخ إلى نفس موضع العجلة، فلا يلزم عادةً إعادة تعلم نظام مراقبة ضغط الإطارات بشكل منفصل.

2. النسخ عن طريق التفعيل

استخدم هذه الطريقة إذا كان المستشعر القديم ضعيفًا ولكنه لا يزال قابلاً للتنشيط.

الإجراء: قم بتقريب جهاز TS508 من المستشعر القديم واضغط على زر التنشيط لمسح معرفه.

الميزة: لا تحتاج إلى توصيل الأداة بالمركبة. يقوم جهاز TS508 بنسخ مُعرّف المستشعر القديم مباشرةً إلى مستشعر MX الجديد.

3. النسخ عن طريق الإدخال اليدوي

إذا كنت تعرف بالفعل معرف المستشعر الأصلي، والذي عادة ما يكون مطبوعًا على غلاف المستشعر أو تم الحصول عليه من مصدر آخر موثوق به، فيمكنك إدخاله يدويًا.

الإجراء: حدد تنسيق المعرف العشري أو السداسي عشري الصحيح، وأدخل المعرف الكامل على TS508، ثم ضع مستشعر MX بالقرب من الأداة لإكمال البرمجة.

4. إنشاء تلقائي

حدد هذا الخيار إذا كنت بحاجة إلى استبدال عدة مستشعرات في وقت واحد أو إذا كانت معرفات المستشعرات القديمة غير متوفرة.

الإجراء: ضع من 1 إلى 16 مستشعر MX بالقرب من الجزء العلوي من الأداة. سيقوم جهاز TS508 تلقائيًا بإنشاء وكتابة مُعرّف فريد لكل مستشعر.

هام: تختلف المعرّفات التي يتم إنشاؤها تلقائيًا عن المعرّفات المخزنة في المركبة. بعد التثبيت، اتبع إجراء إعادة التعلم الخاص بالمركبة والموضح على جهاز TS508.

3 متطلبات لبرمجة مستشعر MX بنجاح

  • التوافق: استخدم مستشعر Autel MX مع أداة Autel TPMS المتوافقة للبرمجة.
  • متطلبات الضغط: يجب أن يكون ضغط الإطارات أقل من 15 كيلو باسكال أثناء البرمجة. يُنصح ببرمجة الحساس قبل تركيبه داخل الإطار.
  • موقف العجلة: قم بتركيب حساس مستنسخ في نفس موضع العجلة الأصلية. إذا تغير موضع العجلة أو رقم تعريف الحساس، فقد تحتاج السيارة إلى إعادة ضبط.

لماذا لا يزال ضوء نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) مضاءً بعد البرمجة؟

لا يُصلح برمجة الحساس البديل جميع أسباب إضاءة مؤشر تحذير نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS). تأكد من نفخ جميع الإطارات وفقًا للضغط المذكور على ملصق السيارة، وتأكد من اختيار السيارة والتردد الصحيحين، وأكمل إجراء إعادة التعلم المطلوب. قد يتسبب تلف الحساس، أو وضع العجلة بشكل غير صحيح، أو وجود عطل في نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) في استمرار إضاءة المؤشر.

ملخص

سواء كنت فنيًا محترفًا أو هاويًا، يوفر لك مستشعر Autel MX المقترن بجهاز TS508 أربع طرق برمجة مرنة. استخدم النسخ عبر منفذ OBD، أو النسخ بالتفعيل، أو الإدخال اليدوي عندما يكون المعرّف الأصلي متوفرًا. استخدم الإنشاء التلقائي عندما تحتاج إلى معرّف جديد، ثم قم بإعادة التعلم المطلوبة.

لمزيد من خيارات برمجة المستشعرات وإعادة التعلم والتشخيص، تصفح أدوات ومستشعرات نظام مراقبة ضغط الإطارات من أوتيل.

🛠️ هل تحتاج إلى مساعدة؟

💬 تواصل معنا – هل لديك أسئلة؟ تواصل مع فريقنا

📦 دليل طرق الشحن – تحقق من حالة طلبك

الأسئلة الشائعة – إجابات سريعة على الأسئلة الشائعة

السابق
بعد آخر

اترك تعليقا

يتم فحص جميع تعليقات المدونة قبل النشر

شكرا لك على الاشتراك!

تم تسجيل هذا البريد الإلكتروني!

تسوق التركيبة

اعرض الخيارات

خيار التحرير
إشعار العودة في المخزون

اعرض الخيارات

هذا مجرد تحذير
تسجيل الدخول
سلة التسوق
0 العناصر